MOQ: | 5 PCS |
preço: | negotiable |
payment method: | L/C, D/A, D/P, T/T |
Atenuação DC-4000MHz 4,3-10 Homem para 4,3-10 Mulher
Número da parte | A partir de 1 de janeiro de 2016, o número de veículos aéreos aéreos aéreos a que se refere o artigo 5.o, n.o 1, do Regulamento (UE) n.o 965/2012 será alterado. | ||||||
Frequência de operação (MHz) | DC-4000 | ||||||
Impedância (Ohm) | 50 | ||||||
VSWR | ≤ 1.25 | ||||||
Atenuação ((dB) | 1 | 2 | 3 | 5 | 6 | 10 | 15 |
Tolerância de atenuação (dB) | ± 0.4 | ± 0.4 | ± 0.5 | ± 0.4 | ± 0.6 | ± 0.4 | ± 0.9 |
Interface | 4.3-10 Homem - 4.3-10 Mulher | ||||||
Temperatura de funcionamento (°C) | -40 ~ + 80 | ||||||
Aplicação | Em ambientes internos | ||||||
Potência de manuseio (watts, máximo) | 20 | ||||||
Dimensão (mm) ((L*W*H, exceto conector) | Φ47X50 | ||||||
Dimensões da embalagem (mm,L*W*H) | Capacidade de produção: | ||||||
Embalagem Tamanho da embalagem (mm,L*W*H) | 350X350X225 | ||||||
Conformidade com a ROHS | - Sim, sim. |
MOQ: | 5 PCS |
preço: | negotiable |
payment method: | L/C, D/A, D/P, T/T |
Atenuação DC-4000MHz 4,3-10 Homem para 4,3-10 Mulher
Número da parte | A partir de 1 de janeiro de 2016, o número de veículos aéreos aéreos aéreos a que se refere o artigo 5.o, n.o 1, do Regulamento (UE) n.o 965/2012 será alterado. | ||||||
Frequência de operação (MHz) | DC-4000 | ||||||
Impedância (Ohm) | 50 | ||||||
VSWR | ≤ 1.25 | ||||||
Atenuação ((dB) | 1 | 2 | 3 | 5 | 6 | 10 | 15 |
Tolerância de atenuação (dB) | ± 0.4 | ± 0.4 | ± 0.5 | ± 0.4 | ± 0.6 | ± 0.4 | ± 0.9 |
Interface | 4.3-10 Homem - 4.3-10 Mulher | ||||||
Temperatura de funcionamento (°C) | -40 ~ + 80 | ||||||
Aplicação | Em ambientes internos | ||||||
Potência de manuseio (watts, máximo) | 20 | ||||||
Dimensão (mm) ((L*W*H, exceto conector) | Φ47X50 | ||||||
Dimensões da embalagem (mm,L*W*H) | Capacidade de produção: | ||||||
Embalagem Tamanho da embalagem (mm,L*W*H) | 350X350X225 | ||||||
Conformidade com a ROHS | - Sim, sim. |